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黃忠富 第3015章 四大汽車廠商

作者:薑小白 分類:仙俠 更新時間:2023-04-05 10:06:53 來源:辛辛橫

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薑小白這邊安排聯絡航線的事情,準備回過去,這邊一聯絡,一直在關注著華青控股集團動靜的福特公司就已經得到了訊息。

然後開始緊急的召開了一次會議,會議的內容也非常的簡單,那就是怎麼接待薑小白。

怎麼接待薑小白?看似就是一個簡單的接待問題,但是反應出來的卻是在接下來的談判中對待華青控股集團的態度。

是適當的讓步呢,還是說繼續強硬的態度呢。

這是一個問題,適當的讓步,哪怕是讓步一點,這涉及到的金額和資產都是以千萬上億的計算的,甚至是幾億的金額和資產。

開會到最後,福特公司這邊終於還是統一了意見,這些品牌對於福特的拖累太大了,分散了福特太多的精力。

現在華青控股集團想要,並且有這個實力,能夠出的起這個錢。

全球範圍內做汽車行業的不少,有實力的企業也不少,能夠吃下他們手裡這些汽車品牌的不少,比如說四大汽車廠商,通用,大眾、豐田之類的。

那吃下這些東西,肯定是很簡單的一件事。

再比如說其他的一些,比如說寶馬啊,比如說戴姆勒.克萊斯勒公司之類的,這都是能夠收購的起的。

但是這些企業,人家也不會來收購這些品牌啊,畢竟人家手裡什麼品牌冇有。

比如說通用汽車這邊,大家知名的有彆克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬這都是通用的。

從低端到中端,到高階,都有培育的自己的品牌。

再說大眾的品牌群包括奧迪,蘭博基尼、大眾、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷等等之類的。

那也是很多。

人家都有自己的品牌群的,人家收購你這些品牌乾什麼呢?

在你手裡都是虧損的,你不要了,人家就要嗎?

找一個合適的買而那些看的上的,比如一些小的汽車廠商,但是他們又冇有這個實力的,心有餘而力不足。

所以福特想要收縮戰線,處理這些品牌,那是看的上的,冇有錢。有實力的,看不上。

想要處理出去也不容易的。除了華青控股集團這邊,華海汽車成立的時間短,冇有培育好自己的品牌群,需要收購一些品牌群來填充自己。

正好呢,華青控股集團有這個需求也有這個實力的。

遇到這樣的買主不容易,要是錯過這個買主了,下一個買主就不知道什麼時候了。

所以在薑小白到扭約市的第四天,福特公司的總裁,帶著幾個副總和談判小組的負責人,一群人呼呼啦啦的到了薑小白下榻的賓館,拜見薑小白。

這一次福特公司的主要負責人都過來了,薑小白也就冇有再拿捏著了,直接收拾了一下就下來了。

什麼倒時差啊,什麼水土不服啊,也都冇有了,雙方先是相談甚歡,然後薑小白參加了,福特公司給準備的,遲來的接風宴。

當然了,在這裡不叫什麼接風宴,而是叫歡迎晚宴。

而在到達扭約市的第五天,纔算是正式的開始工作,進入到了考察和評估的流程之中。

薑小白也開始在各個汽車製造廠商之間參觀。

福特的創始人,被稱為“為世界裝上輪子”的人,而福特也是當前世界四大汽車生產商之一。

雇傭的職工有五十萬呢,年銷售額是突破千億美金級彆的存在。旗下的子品牌也不少。

光是這一次準備轉出去的品牌就有,路虎係列的車子,捷豹、阿斯頓馬丁還有沃爾沃這死個品牌。

四個品牌涉及到的資產之類的都很多。

福特這邊是特彆的積極,想要一次性的打包出售這四家子品牌。

不過薑小白的態度到不是很積極,反正你邀請我參觀呢,我就參觀,邀請我考察呢,我就考察。

遞過來的材料,該看就看,但是看完了,也冇有著急表態。

而是讓福特給報個價。

福特這邊的報價,路虎的車子,主動的降低了一個億美金,十一億美金,然後捷豹的報價是十五億美金。

這加起來就二十六美金了,然後阿斯頓馬丁的價格報價八億美金,加起來達到了三十四億美金。五⑧○

然後沃爾沃股價是十六億美金,這加起來是五十億美金。

五十億美金啊,這普通人聽著就是一個天文數字,但是在福特看來,這已經是硬著頭皮處理了。

真的是吐血大甩賣了。

當初購買路虎的時候,花了二十多億美金的,當時福特是購買寶馬旗下所有的四輪驅動車,就包括路虎在內。

花了三十九億美金的,其中路虎係列的車子是二十億美金左右的報價。

現在隻要十一億美金了,損失十億美金。

捷豹的收購價格更貴,為了收購捷豹,福特調動了四十億美金的,到現在隻敢報出來十五億美金,虧損二十五億美金。

阿斯頓馬丁收購的時候也冇有少花錢,現在報價八億美金,也虧損了好幾億美金的。

最後就是沃爾沃了,沃爾沃當初福特收購的時候,一共是花了六十四億美金的,現在報價是十六億美金,這一下子就虧損掉了四十八億美金。

仔細一算的話,這四個品牌的八十多億美金的虧損的,現在打包賣,隻是堅持不下去了。

想要收縮一下戰線,戰線拉的太長,實在是扛不住了,哪怕就是虧損也需要出售出去了。

光是一聽這個報價,薑小白心裡就已經樂開花了,五十億美金啊,要不是趁著這個機會,福特根本就不會這麼低的價格打包出售的。

全麵的收縮戰線,保持自己盈利的品牌,這些投入這麼多的資金,但是卻不能夠盈利持續虧損的品牌,繼續留在手裡也冇用的。

這個是毫不誇張的,比如說阿斯頓馬丁,經曆過七次破產,在各個資金之間是倒來倒去的,有時候經營一段時間就經營不下去了。

不是說阿斯頓馬丁的品牌度不夠知名,這都是皇家用車,但是就是產能和銷量不行,總是在虧損。-

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